Rivestimento elettroforetico nero

Rivestimento elettroforetico nero
Dettagli:
Non è solo una questione di aspetto. Ha una forte forza interiore. Per quanto riguarda la corrosione, con una pellicola da 20 micron sull'acciaio al carbonio, supera 720 ore nel test in nebbia salina ASTM B117. Per la durezza, è 3H secondo lo standard ISO 15184. Testiamo anche l'usura. Utilizziamo lo standard ASTM D4060 con una ruota CS-10 e un carico di 1000 g per 1000 cicli. Il nostro rivestimento perde meno di 30 milligrammi. Ciò significa che i tuoi strumenti rimarranno neri e lucenti. Non diventeranno grigie a causa dell'uso frequente. Mantengono quell'aspetto premium.
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Rendi il tuo prodotto premium

Siamo Quzhou Chengji Coating di Zhejiang, Cina. Questo prodotto è per i clienti che hanno a cuore l'aspetto. Lo chiamiamo il nostro rivestimento nero-lucido. Rende le tue parti nere e lucenti come uno specchio. Pensa alle parti di automobili, agli strumenti-di fascia alta o ai mobili per ufficio. Non sono solo funzionali. Fanno parte del design. I vecchi metodi richiedevano un primer e un top coat. Ci sono voluti tempo e denaro. Il nostro obiettivo è darti una finitura-finitura in un solo passaggio. Questo ti fa risparmiare un passaggio. Inoltre, rende il tuo prodotto più prezioso.

 

Il nostro segreto per il colore nero intenso

Il nero profondo nasce dai nostri 16 anni di lavoro. Utilizziamo un processo di rettifica a livello nano-. Maciniamo il pigmento nero fino a renderlo molto fine. La dimensione delle particelle è compresa tra100 e 200 nanometri. È molto più piccolo di un capello umano. Quindi utilizziamo un agente speciale per avvolgere ciascuna particella. Questo impedisce loro di raggrupparsi insieme. Quando viene applicato il rivestimento, le particelle si diffondono in modo piatto e uniforme. La luce non si disperde. Questo ti dà un nero profondo e ricco. Seguiamo ilISO4599standard per controllare il colore. La differenza di colore (ΔE) è inferiore a0.3da lotto a lotto. Questo è perfetto per i produttori di componenti automobilistici più esigenti.

 

Dati che dimostrano la qualità

Il nero ha uno standard. Usiamo una macchina speciale per misurarlo. Il nostro valore di oscurità (Mio) è finita200. Vedrai un nero puro e profondo. Per la lucentezza, misuriamo con un angolo di 60 gradi. È finita90% (ASTM D523). Questo è lo stesso livello di un top coat a base di solvente-. Misuriamo anche la nitidezza dell'immagine (DOI). Ciò dimostra quanto sia chiara la riflessione. NostroIl valore DOI è 0,8. Puoi vedere chiaramente il tuo viso nella parte. Sembra uno specchio. Un cliente realizza serrature-di fascia alta. Dopo aver utilizzato la nostra vernice, hanno inserito le immagini su un sito web europeo. Gli acquirenti pensavano che fosse cromato. Le loro richieste sono raddoppiate.

 

Parametro di prestazione

Norma di prova

Il nostro risultato

Lucentezza (60 gradi) ASTM D523 >90%
Distinzione dell'immagine (DOI) - 0.8
Valore di oscurità (mio) - >200
Resistenza alla nebbia salina ASTM B117 >720 ore

 

Bellezza che è anche forte

Non è solo una questione di aspetto. Ha una forte forza interiore. Alla corrosione, con una pellicola di 20 micron su acciaio al carbonio, passa720 orenelASTM B117prova in nebbia salina. Per la durezza, lo è3HdalISO15184standard. Testiamo anche l'usura. Usiamo ilASTM D4060standard con una ruota CS-10 e un carico di 1000 g per 1000 cicli. Il nostro rivestimento perde meno di30 milligrammi. Ciò significa che i tuoi strumenti rimarranno neri e lucenti. Non diventeranno grigie a causa dell'uso frequente. Mantengono quell'aspetto premium.

 

Un passo in meno significa più profitto

Questa vernice è a base d'acqua-e ha un basso contenuto di COV. Soddisfa ilGB24409-2020standard. Ma parliamo di costi. Si tratta di un design "diretto-al-metallo" o "primer e finitura in uno". Risparmia il passaggio di una finitura separata. Risparmiate il costo della vernice di finitura. Risparmiate il costo della cabina di verniciatura aggiuntiva, il tempo del lavoratore e l'energia per cuocerlo. Un cliente realizza telai per biciclette elettriche.- Sono passati dal sistema "primer + finitura" al nostro rivestimento nero. Il loro costo per fotogramma è diminuitooltre il 20%. La vernice penetra anche nelle aree nascoste come l'interno del telaio. Ciò offre una qualità complessiva molto migliore per meno soldi.

 

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